В наличии
Датчик DKI-117M работает совместно с трассопоисковыми приемниками серии АП-027M. Он предназначен для контроля качества изоляции газо- и нефтепроводов и поиска повреждений силовых кабельных линий методом разности потенциалов.
Датчик оснащен двумя изолированными электродами и предварительным усилителем. Поиск дефектов возможен на поддерживаемых приемником частотах в активном и пассивном режимах.
| Чувствительность в различных положениях переключателя «II», В | 30…1400 |
| Частотный диапазон чувствительности, Гц | 40…10000 |
| Максимально допустимое переменное входное напряжение, В | 400 |
| База (расстояние между электродами в рабочем положении) на угол 60°, мм | 880 |
Назначение датчика DKI-117M. DKI-117M при работе совместно с трассопоисковым приемником предназначен для контроля качества изоляции защитных покрытий газо- и нефтепроводов и поиска повреждения силовых кабельных линий по методу разности потенциалов.
Датчик DKI-117M используется совместно с трассопоисковыми приемниками серии АП-027M.
Как работает датчик DKI-117M. Защитная оболочка кабелей и изоляция металлических трубопроводов предназначены для исключения контакта металла с землей. При повреждении такой защиты изолированный проводник вступает с землей в электрический контакт.
При подключении трассировочного генератора к коммуникации и «земле» переменный электрический ток в месте повреждения «стекает» на землю и возвращается к генератору различными путями, создавая на поверхности земли шаговое напряжение.
Поиск дефектов коммуникаций может осуществляться на всех поддерживаемых приемником частотах, как в активном, так и в пассивном режимах.
DKI оценивает разность потенциалов двух точек на поверхности земли, которая образуется при прохождении переменного тока по цепи: генератор – коммуникация – место повреждения изоляции – земля – штырь заземления – генератор. В месте повреждения изоляции разность потенциалов будет иметь значение тем больше, чем больше повреждение.
Методика поиска дефектов изоляции с использованием датчика DKI-117M.
Метод «МАХ». При поиске места повреждения изоляции методом «МАХ» один из контактных электродов DKI следует располагать непосредственно над трассой, а второй в направлении перпендикулярном ее оси.
Контактные электроды DKI оператор, передвигаясь вдоль трассы, периодически, с интервалом приблизительно 1 м, надежно погружает в грунт.
Сигнал плавно нарастает при приближении к месту повреждения и достигает максимума, когда один из контактных электродов находится над местом повреждения, и далее плавно уменьшается.
Метод «МАХ» позволяет определить наличие повреждения, однако обладает невысокой точностью локализации места. Причина состоит в том, что кривая изменения уровня сигнала имеет плавный максимум.
Метод «MIN». При поиске места повреждения изоляции методом «MIN» контактные электроды DKI следует располагать непосредственно над коммуникацией, вдоль ее оси.
При использовании метода «MIN» сигнал при приближении к месту повреждения сначала плавно возрастает, далее резко убывает до какого-то минимального значения, затем по мере удаления от места повреждения он снова резко возрастает и далее плавно убывает. Место повреждения будет находиться посередине между электродами, в тот момент, когда сигнал достиг минимального значения.
Для работы с DKI требуется один оператор. DKI обеспечивает более высокую чувствительность и точность локализации места повреждения в сравнении с DODK.
ДКИ представляет собой два изолированных друг от друга заостренных электрода, соединенных под углом в единую конструкцию, снабженных предварительным усилителем и кабелем с разъемом.
По запросу
Напишите нам, если нужна помощь с выбором оборудования или есть вопросы по поставкам
Введите номер телефона и мы перезвоним вам в течении 15 минут